{"id":18670,"date":"2022-02-23T11:39:25","date_gmt":"2022-02-23T10:39:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/?p=18670"},"modified":"2022-02-23T11:40:37","modified_gmt":"2022-02-23T10:40:37","slug":"eppur-dreeft-systeme-freinage-fauteuil-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/eppur-dreeft-systeme-freinage-fauteuil-roulant\/","title":{"rendered":"DREEFT, le 1er syst\u00e8me de freinage pour fauteuil roulant"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>DREEFT : ralentir, aller plus loin.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left has-text-color has-background\" style=\"background-color:#fff3bf;color:#7c7b6b\">Imaginez-vous freiner votre v\u00e9lo en saisissant la roue avant \u00e0 main nue ? Impensable non ?! <br>Pourtant, c&rsquo;est le quotidien de 65 millions d\u2019utilisateurs de <a href=\"https:\/\/www.tousergo.com\/287-fauteuil-roulant-manuel\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\">fauteuil roulant manuel<\/span><\/strong><\/a> \u00e0 travers le monde. A chaque freinage, \u00e0 chaque virage, les mains en sont br\u00fbl\u00e9es, les membres sup\u00e9rieurs traumatis\u00e9s. EPPUR a donc choisi de r\u00e9inventer, ou plut\u00f4t d&rsquo;inventer le freinage en fauteuil roulant. <br><em>Pourquoi continuer \u00e0 d\u00e9penser de l&rsquo;\u00e9nergie pour ralentir alors qu\u2019on peut la consacrer \u00e0 avancer ?<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\"><span style=\"background-color:#ddf1ff\" class=\"tadv-background-color\">Comment freine-t-on en fauteuil roulant manuel ?<\/span><\/span><\/h2>\n\n\n\n<p>Si les fauteuils roulants sont aujourd\u2019hui de plus en plus perfectionn\u00e9s, ils sont pourtant tous d\u00e9munis de freins. Actuellement, pour ralentir ou stopper leurs fauteuils, les utilisateurs n\u2019ont pas d\u2019autre moyen que de serrer tr\u00e8s fort la main courante : cet anneau en aluminium \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la roue. Le resultat ? On se br\u00fble et solliciter fortement tous leurs membres sup\u00e9rieurs pour r\u00e9ussir \u00e0 s\u2019arr\u00eater. On utilise litt\u00e9ralement ses mains comme plaquettes de freins.<\/p>\n\n\n\n<p>Les pentes deviennent alors un obstacle redout\u00e9, m\u00eame en descente d&rsquo;une <a href=\"https:\/\/www.tousergo.com\/107-rampe-d-acces\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>rampe d&rsquo;acc\u00e8s<\/strong><\/a>. Le corps en est fatigu\u00e9 comme le montre la pr\u00e9valence des troubles musculo-squelettiques chez les utilisateurs de fauteuil roulant. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\">La mobilit\u00e9 en fauteuil roulant e<strong>n quelques chiffres\u2026<\/strong><\/span><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>65 millions d\u2019utilisateurs de fauteuils roulants manuels \u00e0 travers le monde, 650 000 en France ;<\/li><li>70% des parapl\u00e9giques souffrent de troubles musculo\u2013squelettiques (TMS) de l\u2019\u00e9paule apr\u00e8s 20 ans d\u2019utilisation d\u2019un fauteuil roulant ;<\/li><li>35% des parapl\u00e9giques souffrent de TMS de l\u2019\u00e9paule apr\u00e8s 6 mois d\u2019utilisation d\u2019un fauteuil roulant.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\"><span style=\"background-color:#ddf1ff\" class=\"tadv-background-color\">DREEFT : un syst\u00e8me de frein sans se faire mal aux mains<\/span><\/span><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pour am\u00e9liorer la <a href=\"https:\/\/www.tousergo.com\/8-aide-a-la-mobilite\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mobilit\u00e9<\/a> et l&rsquo;autonomie de ces nombreux utilisateurs, EPPUR a con\u00e7u <em>DREEFT<\/em>. Une paire de roues <strong>adaptable \u00e0 n\u2019importe quel fauteuil<\/strong> roulant manuel.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspir\u00e9e des v\u00e9los hollandais, elle int\u00e8gre en son centre un syst\u00e8me de freinage par \u00ab\u00a0r\u00e9trop\u00e9dalage\u00a0\u00bb. Il permet \u00e0 l&rsquo;utilisateur d&rsquo;actionner un frein en tirant la main courante l\u00e9g\u00e8rement vers l&rsquo;arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce syst\u00e8me permet donc \u00e0 n\u2019importe qui de ralentir et de se diriger <strong>sans aucun frottement dans la main<\/strong> et avec<strong> 5x moins d\u2019efforts<\/strong>. Quel que soit son fauteuil, quelle que soit sa pathologie ou son \u00e2ge.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"DREEFT by Eppur - freiner sans se br\u00fbler ! (Freewheelchair project)\" width=\"960\" height=\"540\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NrPdnY7Hk48?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:11px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\">Un engouement qui, lui, ne freine pas<\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Plusieurs utilisateurs et professionnels de sant\u00e9 ont d\u00e9j\u00e0 test\u00e9 et approuv\u00e9 DREEFT. Des m\u00e9decins MPR, Profs APA, Kin\u00e9s et ergoth\u00e9rapeutes issus d&rsquo;une dizaine de centres de r\u00e9\u00e9ducation. Notamment du centre L\u2019espoir \u00e0 Villeneuve d\u2019Ascq, le centre Raymond Poincar\u00e9 \u00e0 Garches, ou encore le centre Calv\u00e9 \u00e0 Berck.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs appels \u00e0 projets ont salu\u00e9 le dispositif . Comme celui de Silver Surfer,&nbsp; le fond d\u2019investissement r\u00e9gional de la r\u00e9gion Hauts-de-France. \u00c9galement le prix du Design &amp; Handicap de la SOFMER, le challenge citoyen CGI ou encore le 1er prix du concours Dyson Award France.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2021 notamment, EPPUR a \u00e9t\u00e9 labellis\u00e9e French Tech Seed, laur\u00e9ate des CIC Start Innovation Business Awards et laur\u00e9ate du prix coup de c\u0153ur de la M\u00e9tropole Europ\u00e9enne de Lille dans le cadre de son appel \u00e0 projet \u201cInnovation et pr\u00e9vention\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"552\" src=\"https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/floriane-1.jpg\" alt=\"dreeft-eppur-tous-ergo-roue-systeme-frein-fauteuil-roulant\" class=\"wp-image-18681\" srcset=\"https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/floriane-1.jpg 1000w, https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/floriane-1-300x166.jpg 300w, https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/floriane-1-768x424.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption><em>Floriane VINTRAS (alias <\/em><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/floriane.vnt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><em>@floriane.vnt<\/em><\/a><em>) testant DREEFT dans les rues de Montmartre<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong><span style=\"color:#196eb6\" class=\"tadv-color\"><span style=\"background-color:#ddf1ff\" class=\"tadv-background-color\">Le syst\u00e8me DREEFT d\u00e9sormais disponible en pr\u00e9commande<\/span><\/span><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir pr\u00e9sent\u00e9 et pr\u00e9-vendu ses premiers produits aupr\u00e8s des particuliers et des professionnels lors du salon Autonomic Paris 2021, EPPUR s&rsquo;appr\u00eate aujourd\u2019hui \u00e0 faire le lancement commercial de DREEFT, toujours en pr\u00e9commande, pour une <strong>livraison aux utilisateurs pr\u00e9vue en septembre 2022<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Effectivement, il est d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 possible pour vous de vous procurer une paire de roues depuis le site internet d\u2019<a href=\"https:\/\/www.eppur.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EPPUR<\/a>. L\u2019\u00e9quipe vous propose d\u2019ailleurs une d\u00e9monstration de DREEFT en visioconf\u00e9rence afin de tout vous expliquer sur le produit et de r\u00e9pondre \u00e0 vos questions.<\/p>\n\n\n\n<p>En parall\u00e8le, la startup se lance dans un Tour de France en vue de pr\u00e9senter et faire tester le syst\u00e8me aux utilisateurs de fauteuils roulants, aux professionnels de sant\u00e9 et aux revendeurs de dispositifs m\u00e9dicaux des diff\u00e9rents sites. Si DREEFT vous int\u00e9resse, vous pouvez d\u00e8s \u00e0 pr\u00e9sent remplir le <a href=\"https:\/\/www.eppur.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">formulaire de contact<\/a> mis \u00e0 votre disposition sur le site internet en y indiquant votre ville de r\u00e9sidence. Ainsi, vous connaitrez la date du passage de la startup dans votre r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>Si vous souhaitez plus d\u2019informations sur DREEFT, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 les suivre sur leurs r\u00e9seaux sociaux :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/eppur.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Facebook<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/eppur.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Instagram<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/dreeftbyeppur\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">LinkedIn<\/a><\/li><li>ou \u00e0 les contacter directement sur leur site.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"u-txt-sm u-txt-dark u-d-desktop u-w-100\">DREEFT : ralentir, aller plus loin. Imaginez-vous freiner votre v\u00e9lo en saisissant la roue avant \u00e0 main nue ? Impensable...<\/p>\n<button class=\"c-btn--unstyled u-font-weight-bold u-txt-primary u-txt-sm\">\n\t\t\tLire l\u2019article\n\t\t\t<span class=\"c-icon--24 u-ml-1\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.tousergo.com\/blog\/wp-content\/themes\/tousergo\/img\/icons\/arrow-right-circle-fill.svg\" alt=\"\"><\/span>\n\t<\/button>","protected":false},"author":21,"featured_media":18683,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,2,11],"tags":[324,979,374,473,535,536,608],"class_list":["post-18670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessibilite-conseils-et-solutions","category-conseils-et-solutions","category-on-a-aime","tag-fauteuil-roulant","tag-fauteuil-roulant-manuel","tag-handicap","tag-lieux-accessibles-pmr","tag-mobilite","tag-mobilite-reduite","tag-pmr"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>DREEFT, le 1er syst\u00e8me de freinage pour fauteuil roulant - Blog Tous ergo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"DREEFT est un syst\u00e8me de freinage pour fauteuil roulant, cr\u00e9\u00e9 pour faciliter la mobilit\u00e9 des PMR. 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