FIDÉLITÉ : cagnottez 1€ par tranche de 30€ d'achats
J'en profite !Equipement voiture handicapé
L'equipement voiture handicapé est une solution indispensable pour garantir l'autonomie, le confort et la sécurité des personnes à mobilité réduite (PMR) et des seniors. Que vous soyez conducteur ou passager, notre matériel médical ergonomique permet d'adapter l'habitacle de votre véhicule à vos besoins spécifiques. Des boules de volant pour une conduite facilitée aux coussins de transfert pivotants, découvrez des aides techniques fiables pour simplifier l'accès, l'installation et la conduite au quotidien. Avec TOUS ERGO, reprenez la route en toute indépendance et préservez votre liberté de déplacement.
Explorer D’autres modèles
13 Produits
Barre de poche HANDYBAR
- Poids : 300 g
- Matière : Acier inoxydable
Dispositif anti détachement Securiseat
Garde la ceinture accessible pour limiter les mouvements douloureux dans la voiture.
Harnais maintien avec boucles verrouillables
Disque souple de transfert tournant Slim
Boule de volant amovible
Planche de transfert Beasy Trans™
- Poids max. supporté : 180 kg
- Poids : 2 kg
- Couleur : Blanc
Poignée pour frein à main pour handicap
Fourche au volant 1 branche amovible pour handicap
Poignée résistante d'aide au transfert
- Poids max. supporté : 100 kg
- Poids : 4 g
- Matière : Nylon
- CONDITIONNEMENT : A l'unité
- Couleur : Noir
Système d'aide au chargement de fauteuil roulant Rolliroller
- Poids : 568 g
Fourche au volant 3 branches amovible
Guide complet de l'aménagement et de l'équipement de voiture pour personnes à mobilité réduite
Pour beaucoup d'habitants, un véhicule est indispensable pour pouvoir garder toute son autonomie. Mais avec l'âge ou le handicap, prendre son véhicule peut devenir une activité qui amène de nombreuses difficultés. Afin de vous aider à conserver votre autonomie, TOUS ERGO vous propose une large gamme d'accessoires qui vous permettront de continuer à profiter de votre véhicule : poignées d'aide au transfert, coussins rotatifs, boules de volant, sangles et harnais...
Les aides au volant faciliteront vos trajets en voiture avec un maximum de sécurité et un confort optimal. Tournez votre volant plus facilement, conduire d'une main en sécurité... Autant de produits d'aides au volant pour plus d'autonomie. L'adaptation de l'automobile est aujourd'hui une réponse primordiale pour lutter contre l'isolement social des seniors et des personnes souffrant de déficiences motrices.
Quelles sont les différentes solutions d'équipement de voiture pour handicapé ?
Le choix d'un dispositif d'aide à la mobilité automobile doit se faire en fonction de la nature du déficit moteur (problème de préhension, faiblesse musculaire, hémiplégie, prothèse de hanche) et de la position de l'utilisateur (conducteur ou passager). Nous divisons ces solutions en trois grandes catégories ergonomiques.
1. Les aides à la conduite : Sécurité et maniabilité au volant
Pour les personnes souffrant de troubles de la préhension, d'arthrose sévère au niveau des mains ou des épaules, ou d'hémiplégie, la manipulation du volant peut s'avérer dangereuse. L'aménagement du poste de conduite est alors vital :
- La boule de volant (ou pommeau) : Elle permet de tourner le volant de manière fluide et rapide avec une seule main. C'est l'équipement privilégié pour les conducteurs ayant perdu l'usage d'un bras ou manquant de force de rotation.
- Les poignées tétraplégiques : Adaptées aux personnes n'ayant pas la capacité de serrer les doigts, elles permettent de bloquer la main sur le volant pour assurer la direction.
- Les commandes déportées (télécommandes au volant) : Elles regroupent les fonctions essentielles (clignotants, klaxon, phares) directement accessibles d'un seul doigt, évitant de lâcher le volant.
2. Les aides au transfert : Entrer et sortir de l'habitacle sans effort
Franchir le seuil de la portière ou s'asseoir dans des sièges souvent bas (ou très hauts dans le cas des SUV) génère un risque de chute et des douleurs pour les personnes souffrant de troubles musculo-squelettiques. Les aides au transfert voiture sont conçues pour fluidifier ce mouvement :
- Le coussin de transfert pivotant (ou disque de rotation) : Placé sur le siège, il pivote sur 360°. L'utilisateur s'assoit avec les jambes à l'extérieur de la voiture, puis pivote son bassin sans créer de torsion douloureuse au niveau du dos ou des hanches.
- La poignée de transfert (ou canne de voiture) : Elle s'insère dans le loquet en "U" de la portière, offrant un point d'appui extrêmement robuste pour se lever et s'asseoir.
- La planche de transfert : Idéale pour les utilisateurs en fauteuil roulant, elle crée un "pont" glissant entre le fauteuil et le siège auto, réduisant considérablement l'effort physique pour les bras et les aidants.
3. Le confort, la posture et la sécurité à l'intérieur du véhicule
Une fois installé, le maintien postural est essentiel pour éviter les glissements, notamment pour les personnes âgées ou les enfants souffrant de troubles neuro-moteurs.
- Les harnais de maintien et gilets posturaux : Ils empêchent l'affaissement du tronc vers l'avant lors des freinages.
- Les attrape-ceintures : Une solution simple mais ingénieuse pour les personnes souffrant de douleurs aux épaules qui ne peuvent pas effectuer de mouvement de torsion vers l'arrière pour saisir leur ceinture de sécurité.
- Les coussins de rehaussement ergonomiques : Ils corrigent l'angle d'assise, soulageant le coccyx et améliorent la visibilité pour les conducteurs de petite taille ou ayant des maux de dos (sciatique, lombalgie).
Tableau comparatif des équipements d'aide automobile selon vos besoins
| Problématique ou Pathologie | Type d'équipement recommandé | Bénéfice direct pour l'utilisateur | Installation requise |
|---|---|---|---|
| Hémiplégie / Conduite à une main | Boule de volant ergonomique | Contrôle total de la direction avec une seule main | Fixation par vis sur le cerceau du volant |
| Arthrose de la hanche / Prothèse | Coussin pivotant de siège auto | Suppression des torsions pelviennes à l'entrée et à la sortie | Aucune (se pose directement sur le siège) |
| Faiblesse des membres inférieurs / Chute | Poignée de maintien pour portière (Handybar) | Création d'un point d'appui solide pour se relever en toute sécurité | S'insère dans la gâche de la portière |
| Arthrose de l'épaule / Baisse de souplesse | Attrape-ceinture et guide de préhension | Permet de boucler la ceinture sans rotation de l'épaule | Se clipse sur la ceinture de sécurité |
| Paraplégie / Transfert depuis un fauteuil | Planche de transfert latérale incurvée | Glissement sécurisé et limitation du portage par un aidant | Positionnement manuel entre le siège et le fauteuil |
Le conseil de TOUS ERGO :
L'anticipation est la clé d'un aménagement de véhicule réussi. Ne sous-estimez jamais les douleurs naissantes lors de l'entrée et de la sortie de votre voiture. Nous vous recommandons vivement de combiner une aide au transfert (comme un coussin rotatif) avec un point de maintien fixe (comme une poignée de portière). Cette synergie réduit de plus de 80 % l'effort de levage de votre poids corporel, préservant ainsi vos articulations et soulageant considérablement vos aidants familiaux. Pensez également à vérifier que le coussin rotatif choisi correspond à l'inclinaison des sièges "baquets" si vous possédez un véhicule récent.
Pathologies et perte de mobilité : À qui s'adressent ces aménagements ?
L'équipement d'une voiture pour personne handicapée n'est pas réservé exclusivement aux situations de handicap lourd. Il est une aide précieuse pour de multiples profils :
- Seniors en perte de souplesse : Avec l'âge, l'arthrose et les rhumatismes limitent l'amplitude des mouvements. L'équipement automobile compense ces déficits.
- Personnes atteintes de maladies neurologiques : La maladie de Parkinson ou la sclérose en plaques (SEP) altèrent la préhension et la coordination, justifiant des commandes au volant simplifiées.
- Post-opératoire et rééducation : Suite à la pose d'une prothèse de hanche (PTH) ou de genou, ou après un AVC, les médecins prescrivent souvent des aides au transfert pour éviter les luxations.
- Utilisateurs de fauteuil roulant : Qu'ils soient manuels ou électriques, le transfert du fauteuil à l'habitacle exige un matériel spécifique et sécurisant.
Les critères essentiels pour choisir votre équipement auto pour PMR
Pour faire le bon choix sur notre boutique TOUS ERGO, prenez en compte les éléments suivants :
1. La compatibilité universelle : Vérifiez si le produit s'adapte à tous les véhicules. La plupart de nos coussins et boules de volant sont universels, mais attention aux sièges baquets très profonds qui peuvent bloquer la rotation d'un disque de transfert.
2. L'homologation et la sécurité : Pour les dispositifs fixés (comme les commandes au volant), assurez-vous qu'ils respectent les normes de sécurité routière. En France, un aménagement lourd du poste de conduite doit souvent faire l'objet d'une validation et d'une mention sur le permis de conduire.
3. Le poids maximal supporté : Concernant les planches de transfert et les coussins pivotants, respectez scrupuleusement la charge maximale indiquée par le fabricant pour garantir une résistance optimale des matériaux face aux points de pression.
Vous avez des questions ?
Oui, la boule de volant est totalement légale et souvent obligatoire si votre permis de conduire porte la mention restrictive de conduite avec aménagement (code 40). Pour les personnes n'ayant pas de handicap reconnu mais souffrant de troubles de la préhension, son utilisation est tolérée tant qu'elle ne gêne pas le déploiement de l'airbag. Veillez à l'installer correctement et à vérifier son serrage régulier.
Choisissez votre coussin pivotant en fonction de la forme de votre siège auto et de votre poids corporel maximum. Un siège très creusé (type baquet) nécessitera un coussin flexible, tandis qu'un siège plat acceptera un disque rigide. Vérifiez également que le coussin possède une base antidérapante de haute qualité afin de garantir que c'est bien le plateau supérieur qui tourne, et non l'ensemble du coussin qui glisse sur le tissu de la voiture.
Non, l'Assurance Maladie ne rembourse pas directement les accessoires et équipements d'aménagement de véhicule. Cependant, vous pouvez constituer un dossier auprès de la MDPH (Maison Départementale des Personnes Handicapées) pour demander une PCH (Prestation de Compensation du Handicap) liée à l'aménagement du véhicule. Certaines mutuelles, ou le fonds d'action sociale de votre caisse de retraite, peuvent également accorder des aides exceptionnelles sur facture.
La planche sert au glissement latéral entre un fauteuil et le siège, tandis que le disque permet de pivoter sur soi-même. La planche de transfert est donc indispensable pour une personne paraplégique qui passe de son fauteuil roulant à l'intérieur de la voiture sans se lever. Le disque rotatif, lui, est conçu pour une personne capable de se tenir debout (souvent un senior) qui a simplement besoin de tourner son bassin sans douleur pour ramener ses jambes dans l'habitacle.
Utilisez un attrape-ceinture rigide ou en silicone pour éviter toute rotation et torsion douloureuse de l'épaule. Cet accessoire très simple se fixe directement sur la lanière de votre ceinture existante. Il crée une poignée de préhension avancée : vous n'avez plus besoin d'aller chercher la ceinture loin derrière votre épaule, ce qui préserve vos articulations et favorise une installation rapide et sans aide extérieure.
Non, ces poignées de transfert sont conçues pour s'insérer dans l'anneau de verrouillage de la portière sans rayer la carrosserie. L'anneau en forme de "U" (la gâche de la serrure auto) est l'une des pièces les plus solides du véhicule. La poignée, telle que la Handybar, s'y emboîte fermement et prend appui de manière sécurisée. Pensez simplement à la retirer avant de refermer la porte de la voiture.
Non, aucune visite médicale n'est requise pour l'utilisation d'une aide au transfert non fixée de type coussin rotatif. Ce matériel est considéré comme un accessoire de confort et de maintien à domicile/mobilité. En revanche, si la capacité de conduite de la personne âgée est altérée au point de nécessiter une modification structurelle des commandes (accélérateur au volant par exemple), un avis médical et un passage devant une commission de la préfecture deviennent obligatoires.